La
produzione della nuova cabina di pilotaggio "Mission Night" con la
nostra propria fabbrica di quarzo Calibro B50 e soprattutto il
trattamento DLC (carbonio simile al diamante) della custodia in titanio
deve davvero essere molto costoso. La fiera dello scorso anno - - Poco prima del Baselworld 2015, alcuni ordini vengono consegnati. Nel
frattempo, i potenziali clienti attendono con ansia il nuovo strumento
aggiuntivo per frequent flyer, piloti professionisti, controllori del
traffico aereo e, naturalmente, tutti coloro che sono dedicati al
trasporto aereo. Una
cosa che possono fare meglio di qualsiasi cronografo meccanico, offre
una grande varietà di funzioni che possono rappresentare uno spazio così
piccolo, solo digitale.
Spontaneamente, ho avuto l'idea di venire in all'aeroporto di Mannheim. Forse potrei poco a volare da qualche parte?
Per visualizzare l'orologio in operazioni di volo è effettivamente utile o semplicemente esagerato? Con il loro 48 millimetri alloggiamento (calcolato su una scala 4-10 pm) di misurazione, è cioè una dichiarazione impressionante e convincente per il volo e per l'amore della tecnologia.
Ebbene, il Lunedi mattina, di difficile attuazione, ma una tazza di caffè al aeroporto di Mannheim è già dentro. Il "Bar Lindbergh" c'è anche il posto giusto per scrivere poche righe.
Lo ammetto: "Voglio sentire il braccio, come un pilota commerciale." L'esperienza Un'idea di libertà illimitata di oltre l'orizzonte. Il sapore dell'aria kerosene pieno della cabina di pilotaggio e da togliere con una di queste macchine, che si muovono unico vero sforzo fisico e dove il suo pilota ha fuori dalla sua zona di comfort.
vedere di piu rolex copie e Franck Muller Long Island
Vedere anche il precedente di anteprima per PM
Spontaneamente, ho avuto l'idea di venire in all'aeroporto di Mannheim. Forse potrei poco a volare da qualche parte?
Per visualizzare l'orologio in operazioni di volo è effettivamente utile o semplicemente esagerato? Con il loro 48 millimetri alloggiamento (calcolato su una scala 4-10 pm) di misurazione, è cioè una dichiarazione impressionante e convincente per il volo e per l'amore della tecnologia.
Ebbene, il Lunedi mattina, di difficile attuazione, ma una tazza di caffè al aeroporto di Mannheim è già dentro. Il "Bar Lindbergh" c'è anche il posto giusto per scrivere poche righe.
Lo ammetto: "Voglio sentire il braccio, come un pilota commerciale." L'esperienza Un'idea di libertà illimitata di oltre l'orizzonte. Il sapore dell'aria kerosene pieno della cabina di pilotaggio e da togliere con una di queste macchine, che si muovono unico vero sforzo fisico e dove il suo pilota ha fuori dalla sua zona di comfort.
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