WG commenta: "... proprio quello." Suona meglio di "... comprare che". La differenza è tanto tra desiderio e volere.
D. Caro Bizzarri,
A mio modesto parere, non sei una persona troppo età anche se con una buona dose di buon gusto in orologi. Quindi è ovvio il motivo per cui scrivo. Per comodità, ecco un po 'di me. Si farà assolutamente chiaro di cosa parlo.
Non voglio parlare della mia età dal momento che non conosco il tuo. Ma sto bene ti permette di sapere che sono un pilota professionista con una comprovata, consistente fondo di volo-test e che vola ancora più spesso di quanto si acquista i vostri orologi. Sono grande tempo fisicamente attivi, troppo. Quindi risolvere questo enigma.
Per usare un eufemismo, il mio amore per un corretto G-Shock mi ha fatto vendere il Rolex GMT ho comprato in precedenza. Quale pensi fatto Casio ha colpito la home run? Voglio proprio questo. Periodo!
A. Ciao, signor pilota. Sono honore
d che in effetti ha il tempo di scrivere e chiedere il mio parere sul
vostro prossimo acquisto, ma ti sei perso un pochino di informazioni,
che è il prezzo. Presumo il denaro non è un bar e non mi chiedono di rompere il dado a meno di $ 250.
IMHO, non si ha intenzione di utilizzare l'orologio per controllare il tempo; ci sarà un orologio GPS-legato nella cabina di guida a meno che non si vola un antico seconda guerra mondiale. Quindi credo che sia il tuo amore per gli orologi complicati che sta parlando, ma non mi aspetto uno che preparare voi il caffè o cucinare la cena.
Ho anche notato che non ha citato se ti piace puramente analogico; digitale o un / digi combo ana. Il mio suggerimento è: Andare per un pezzo completamente digitale se si desidera utilizzarlo durante il volo e un analogo se si vuole guardare il pilota mentre per le strade o quando si sta paracadutismo, paracadutismo o addirittura il bungee jumping. Non che un analogo G-Shock è meno degna di lode, ma non sarà in grado di leggere le belle, le misure di divisione così come con il digitale, qualcosa di fondamentale per il volo tattico. Se questo non è un problema, scegliere chiunque dalla scaletta del cielo della cabina di guida . Un preferito è questo ; ha anche una bussola. In alternativa, si può andare il modo in cui Royal Air Force jet pilota Nathan Jones è andato .
Considerando invece, un grande, semplice display digitale lasciano poco o nulla all'immaginazione. Alcuni sono veramente affascinanti e prendere la mia parola, non sarà deluso. Prova il Casio G-Shock Frogman multibanda o la Casio Rangeman atomica 30th Anniversary Edition. O, se preferite qualcosa di Dang semplice, questo Casio G-Shock Tough Solar potrebbe essere quello che state cercando.
ranting Basta! Finirò qui, ma prima di farlo, vi rimando direttamente verso questo molto speciale G-Shock . Il più costoso del lotto ho parlato qui e anche quello imballato in pieno con le caratteristiche premium. E 'LED-infuso, ha ammortizzatori gel e in metallo. Chiamatelo il G-Shock che entrò nel mondo del lusso!
vedere di piu svizzera rolex e Chopard Classic
D. Caro Bizzarri,
A mio modesto parere, non sei una persona troppo età anche se con una buona dose di buon gusto in orologi. Quindi è ovvio il motivo per cui scrivo. Per comodità, ecco un po 'di me. Si farà assolutamente chiaro di cosa parlo.
Non voglio parlare della mia età dal momento che non conosco il tuo. Ma sto bene ti permette di sapere che sono un pilota professionista con una comprovata, consistente fondo di volo-test e che vola ancora più spesso di quanto si acquista i vostri orologi. Sono grande tempo fisicamente attivi, troppo. Quindi risolvere questo enigma.
Per usare un eufemismo, il mio amore per un corretto G-Shock mi ha fatto vendere il Rolex GMT ho comprato in precedenza. Quale pensi fatto Casio ha colpito la home run? Voglio proprio questo. Periodo!
A. Ciao, signor pilota. Sono honore
d che in effetti ha il tempo di scrivere e chiedere il mio parere sul
vostro prossimo acquisto, ma ti sei perso un pochino di informazioni,
che è il prezzo. Presumo il denaro non è un bar e non mi chiedono di rompere il dado a meno di $ 250. IMHO, non si ha intenzione di utilizzare l'orologio per controllare il tempo; ci sarà un orologio GPS-legato nella cabina di guida a meno che non si vola un antico seconda guerra mondiale. Quindi credo che sia il tuo amore per gli orologi complicati che sta parlando, ma non mi aspetto uno che preparare voi il caffè o cucinare la cena.
Ho anche notato che non ha citato se ti piace puramente analogico; digitale o un / digi combo ana. Il mio suggerimento è: Andare per un pezzo completamente digitale se si desidera utilizzarlo durante il volo e un analogo se si vuole guardare il pilota mentre per le strade o quando si sta paracadutismo, paracadutismo o addirittura il bungee jumping. Non che un analogo G-Shock è meno degna di lode, ma non sarà in grado di leggere le belle, le misure di divisione così come con il digitale, qualcosa di fondamentale per il volo tattico. Se questo non è un problema, scegliere chiunque dalla scaletta del cielo della cabina di guida . Un preferito è questo ; ha anche una bussola. In alternativa, si può andare il modo in cui Royal Air Force jet pilota Nathan Jones è andato .
Considerando invece, un grande, semplice display digitale lasciano poco o nulla all'immaginazione. Alcuni sono veramente affascinanti e prendere la mia parola, non sarà deluso. Prova il Casio G-Shock Frogman multibanda o la Casio Rangeman atomica 30th Anniversary Edition. O, se preferite qualcosa di Dang semplice, questo Casio G-Shock Tough Solar potrebbe essere quello che state cercando.
ranting Basta! Finirò qui, ma prima di farlo, vi rimando direttamente verso questo molto speciale G-Shock . Il più costoso del lotto ho parlato qui e anche quello imballato in pieno con le caratteristiche premium. E 'LED-infuso, ha ammortizzatori gel e in metallo. Chiamatelo il G-Shock che entrò nel mondo del lusso!
